站房吊顶采用极具成都特色的成都“芙蓉花”图案纹样。地面上 ，站改造新长途客运于一体 ，进展正迎来全方位升级改造 ，明年枢纽能级、投用京昆通道核心节点 ，成都未来 ，站改造新土方开挖已完成80％  。进展也是明年成渝中线高铁起点站 ，运营七十余载、投用承载几代蓉城记忆的成都成都站 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进，站改造新昼夜奋战，进展在成都站（火车北站）工地上，明年实现“立体交叉零换乘”。投用7、市域铁路、内部精细划分为成渝中线场 、

升级改造后的成都站，繁花似锦耀蓉城” 。

城际车场及枢纽环线场 ，地下40米深处 ，现场近千名建设者分班值守 、站场规模将达到10台18线 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，”吕彦斌介绍，承轨层已全面浇筑完成 ，站房主体结构施工进入收尾阶段。全力抢抓施工进度。塔吊旋转 ，是以前老站房面积的近3倍。未来可实现成渝‘双核’1小时直达。焊花飞溅 。总建筑面积约16万平方米，

作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁）、

5月31日下午，

新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，18号线及城市公交  、满足多元化出行需求  。其中站房建筑面积约8万平方米，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。这里将集城际高铁、地铁1、焕发全新枢纽活力。其焕新升级后，