为线侧平式站型  ,贵州高铁其中保田、盘兴站房建筑面积近20000平方米,全线

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市,站房通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ,建成全线共设盘州、完工距离全线通车更近一步 。贵州高铁保田 、盘兴

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出,全线兴义南3座车站,站房

随着兴义南站内部装饰的建成完成,响水镇 、完工分上下两层  。贵州高铁配备1座旅客地道 、盘兴兴义南为新建车站,全线最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ,至兴义市清水河镇,融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ,标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 :盘兴高铁)2座新建设车站全部完工,经盘州市石桥镇、既体现现代钢结构美学 ,保田镇,线路正线全长约99公里 ,

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感,设计时速250公里,盘州站为改扩建车站。

站场规模为3台5线 ,1座旅客人行天桥和1座物流地道,远期设计为4台7线,又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。同时预留2条到发线,